COMUNISMUL AUTO ȘI COMUNISMUL CONSUMERIST

James Moody, cunoscut filosof capitalist contemporan de origine australiană, care a fost mult timp și om de afaceri, este de părere că lumea se va îndrepta, inevitabil, către un comunism consumerist egalitarist. Oamenii vor fi forțați să adopte un astfel de mod de viață pentru că resursele planetei scad vertiginos nu doar la petrol și gaze naturale, dar și la metale și chiar la materiale de construcție (nisip, lemn etc.).
      Ca atare oamenii nu vor mai fi tentați de elementul de noutate dintr-un produs ci de rezistența și durabilitatea lui în timp. În acest fel ei vor trece la comunismul consumerist. Primul pas îl vor face prin trecerea la comunismul  auto.
     Toată lumea știe cât de mult te  costă întreținerea unui automobil proprietate privată. Totuși nu în fiecare zi ai nevoie de automobil. Uneori trec perioade lungi de timp în care nu folosești automobilul. Mai mult, în marile orașe mijloacele de transport în comun sunt mult mai eficiente decât mașina personală în ceea ce privește transportul.  Ca atare oamenii vor căuta să se folosească de mașini fără să se mai implice direct în întreținerea acestora. 
      Automobilele vor deveni proprietate publică și vor putea fi utilizate de oricine, oricând, cu ajutorul unei cartele. Odată ajunsă la destinație, persoana  respectivă se va da jos din automobil și îl va abandona, el fiind preluat ulterior de altă persoană și așa mai departe.
       Mașinile vor deveni un fel de autotaxiuri fără șofer. În acest fel cheltuielile privind reparațiile, consumul de combustibil etc. vor trece în sarcina statului sau a unor firme specializate. Consecințele unei astfel de politici vor fi imense și vor decurge în lanț producând transformări pe toate treptele societății.
      Vor dispare în primul rând  aproape toate mărcile de automobile și va rămâne o singură marcă universală a cărei fabricație va fi monopol al statului și ale cărei robustețe, economie, eleganță și siguranță în mers vor   fi pe placul utilizatorilor.
      Ca urmare a acestui fapt   trusturile constructoare de mașini vor dispare și ele, rămânând doar una sau două la nivel mondial.
     Apoi vor dispare de asemenea furturile de mașini, comerțul cu piese contrafăcute, spargerile de mașini, infracțiunile auto  etc. Consecință a acestui lucru, se vor reduce foarte mult efectivele de polițiști care se ocupau cu cercetarea unor astfel de cazuri.
      De asemenea vor apare legi noi privind circulația rutieră, privind parcarea, sancțiunile pe linie auto etc.
      Comunismul auto se va extinde și la alte categorii și va deveni comunism consumerist. Mașinile de spălat, roboții de bucătărie extrem de complecși și performanți, chiar aragazurile cu cuptor cu tot vor deveni bunuri comune și vor fi dispuse în locuri în care toți membrii adulți ai unui imobil, bloc, cartier etc să poată avea acces la ele. Aceste bunuri vor fi cumpărate și folosite în comun, iar cheltuielile cu întreținerea lor vor fi reduse cu mult.
    În paralel va crește gradul de responsabilitate al oamenilor și comunitatea va deveni mult mai legată și mai apropiată.  Vor apare superfamiliile.Toți cei care vor cumpăra un bun vor fi  o superfamilie. Viața în comun va elimina egoismul și individualismul, cunoștințele vor circula mai repede de la un om la altul, întrajutorarea și grija reciprocă vor intra în firea oamenilor,  dezvoltarea societății și a civilizației umane vor cunoaște o accelerare așa cum nu au mai cunoscut-o niciodată. Oamenii vor învăța de la natură cum să gestioneze resurse limitate.
  Toate actualele relații economice se vor schimba radical. Nimeni nu va mai fi interesat să cumpere mult și ieftin ci puțin și durabil. Nimeni nu va mai fi interesat de acumulare, iar noțiunea de profit  se va demoda. Pentru viitoarele  generații cuvântul ”modă” își va pierde sensul.
                                 Prof.  George  PANAITESCU

http://universulromanesc.ro/