Germania, al doilea mare producător de falsuri din lume după China

În Germania se falsifică orice, de la maşini industriale până la mici roboţi de bucătărie. În cazul maşinilor industriale, se copiază în special piesele şi software-ul. În cele mai multe cazuri, aceste produse ajung să fie falsificate după ce originalele sunt analizate atent.

Germania este al doilea mare producător de falsuri din lume, după China. Şi asta de mulţi ani. A detronat Turcia, care e mai mult specializată pe textile. Spre deosebire de chinezării sau turcisme, falsurile nemţeşti sunt de o calitate mult mai bună, potrivit Deutsche Welle. Uneori, atât de bună, că nu le poţi deosebi de cele originale. Bine sau prost lucrate, copiile provoacă pagube de miliarde industriei germane. Numai în sectorul auto, producătorii au pierdut anul trecut 8 miliarde de euro.

În Germania se falsifică orice, de la maşini industriale până la mici roboţi de bucătărie. În cazul maşinilor industriale, se copiază în special piesele şi software-ul. În cele mai multe cazuri, aceste produse ajung să fie falsificate după ce originalele sunt analizate atent. Spre deosebire de chinezi, care produc falsuri grosolane, piraţii industriali germani sunt extrem de minuţioşi.

Cele mai multe produse contrafăcute, 70%, sunt fabricate după metoda re-ingineriei, adică originalele sunt desfăcute în componente ca să fie descoperite procesele de funcţionare. Doar 15% dintre falsuri apar pe piaţă prin spionaj industrial.

Sectoarele cele mai afectate de contrafacere sunt industria textilă, cea a compresoarelor şi a plasticului. Pirateria a crescut îngrijorător de mult în ultimii ani, arată datele constructorilor de maşini şi utilaje din Germania.

În 2006, pagubele erau estimate la 5 miliarde de euro, iar acum au ajuns la aproape 8 miliarde de euro. Este o sumă care ar fi putut fi folosită pentru crearea a 38.000 de locuri de muncă.

De multe ori, imitaţiile germane funcţionează aşa de bine, că doar un specialist poate să-şi dea seama de diferenţele faţă de original. Uneori se ajunge şi la defecţiuni şi abia atunci producătorul descoperă că maşinăria sa a fost copiată.

http://activenews.ro/

Acest articol a fost publicat în EUROPA(Germania), LUMEA și etichetat cu . Salvează legătura permanentă.

Lasă un răspuns