Bicicleta a apărut din nevoia strictă de deplasare, la 26 iunie 1819 a fost brevetat velocipedul, iar în prezent oamenii renunţă la maşini pentru a face mai multă mişcare şi pentru a micşora gradul de poluare.
În 1790, a fost realizat un mecanism de locomoţie, cu două roţi legate printr-o grindă de lemn, numit „celerifer” şi îmbunătăţit în 1817 de baronul Karl Friedrich Drais von Sauerbronn, care a montat o bară de direcţie pe pivot la roata din faţă, mecanism care a primit numele de„draisienne”, „maşina mergătoare” sau „cal de plăcere” (parcurgea 15 km într-o oră).
Au apărut materiale mai uşoare, tehnologiile au evoluat şi astfel a apărut “velocipedul”. În 1880, mijlocului de locomoţie i-a fost adăugat lanţul de metal, iar peste opt ani, scoţianul John B. Dunlop a realizat un bandaj dintr-un tub scobit din cauciuc, umflat cu aer, strămoşul cauciucului marca Dunlop. Bicicleta este echipată cu frână, schimbător de viteze şi roţile pneumatice demontabile, invenţia fraţilor Michelin.
Prima femeie din România pe bicicletă
Răsfoind “Caietele de invenţii” ale lui Leonardo Da Vinci, descoperim o schiţă, din 1500, a unei biciclete cu roţile egale, pusă în mişcare printr-un angrenaj compus din pinioni puşi în mişcare de un lanţ de transmisie şi acţionaţi prin pedale.
Maria Mihăescu, alias Miţa Biciclista, a intrat în istorie pe două roţi, ca prima femeie din România care a mers pe bicicletă (1898). Născută la Diţeşti, judeţul Prahova, frumoasa Miţa a fost repede adoptată de Bucureşti. Puternicii zilei nu s-au zgârcit să-i câştige favorurile. Printre cei din urmă s-au numărat, o vreme, chiar Regele Ferdinand sau medicul Nicolae Minovici.
„Când apărea pe Calea Victoriei, aristocraţii de la Capşa, burghezii de la Oteteleşanu şi boemii de la Kubler abandonau politica ca să admire superbul exemplar ciclist. Bicicleta cu ghidon de argint era a unei suple şi elegante fiice a Evei, cu zulufi negri, cu pantaloni de catifea mov strânşi pe picior, cu bluza corai din care fluturau mâneci înflorate, cu ghete înalte şi cu o caschetă de mătase albă, înfăşurată în voal alb, din care răsăreau încrucişate două ace mari a la Madame Butterfly”, o descrie Alexandru Predescu în „Vremuri vechi bucureştene”.
Dragostea pentru sport a celebrei creatoare de modă Coco Chanel a dus, în 2008, la lansarea unei biciclete ergonomice cu opt viteze, semnată Casa Chanel. Handmade, din aluminiu, cu piele matlasată şi logoul casei… A fost lansată în ediţie limitată, preţul fiind de 12.695 de dolari.
În acelaşi an, creatoarea americană Cynthia Rowley a lansat o colecţie limitată de biciclete în culori vesele, cu accente florale. Preţul a fost 1.200 de dolari.
