Pierderi bugetate în dublu exemplar
In planul de management al directorului general Christian Heinzamnn se mentioneaza ca, in 2014, compania Tarom va inregistra pierderi in valoare de 18.000.000 de lei. Dar, in bugetul planificat pentru acest an, si publicat in Monitorul Oficial, se precizeraza ca pierderile vor fi de 116.000.000 de lei. Cum este posibil ca bugetul companiei sa fie separat de ceea ce se mentioneaza in planul de management? A fost posibil si pentru simplul fapt ca managerul belgian a refuzat sa puna planul de management la dispozitia membrilor Consiliului de Administratie si cei ai Adunarii Generale a Actionarilor pana in urma cu doua luni pe motiv ca este un act confidential.
Practic, invocand acest motiv, Christian Heinzamann si-a batut joc de reprezentantii Ministerului Transporturilor, dar si de membrii Consiliului de Administratie, facand efectiv rectificari doar in buget si nu si in planul de management.
Venituri modeste, dar controlate şi cosmetizate
Potrivit informatiilor detinute de ZIUAnews, compania Tarom a inregistrat, pe primele noua luni ale anului 2014, pierderi nete de 82 de milioane de lei, iar pana la sfarsitul anului vor ajunge la circa 130-140.000.000 de lei. Mai mult, veniturile totale planificate pe primele noua luni au fost de 1.200.000 de lei, dar s-au realizat numai 970.000 de lei. Aceste cifre demonstreaza ca situatia financiara a companiei este extrem de precara, iar sansele de revigorare pana la sfarsitul anului sunt practic nule. De ce? Pentru ca luniile noiembrie si decembrie sunt cele mai slabe luni ale anului din punct de vedere al veniturilor. In plus, cheltuielile totale pentru realizarea a 1.000 de lei venituri, in mod normal ar trebui sa fie de 900-1.000 de lei.
Dar, pentru primele noua luni s-a planificat cheltuieli de 1010 lei, dar in realitate aceste cheltuieli au ajuns la 1.083 de lei. Adica, s-a inregistrat o depasire de 7%. Mai mult, compania Tarom trebuia sa-si reduca cheltuielile intrucat s-a bugetat pentru 2014 ca pretul petrolului este de 1.150 USD/barilul, dar a fost achizitionat cu 850 USD/barilul, inregistrandu-se o scadere de 20%.
14.500 de euro/lună, pentru confortul lui Heinzmann
Pilotii si personalul tehnic de la Tarom vor declansa in aceasta saptamana greva pe timp nelimitat pe motiv ca nu s-au acordat majorari salariale. In plus, ei sunt revoltati ca nu s-a incheiat contract colectiv si toti angajatii Tarom lucreaza doar pe baza unor acorduri voluntare, ceea ce este ilegal din punct de vedere al Ministerului Muncii. La ora actuala, managerul belgian Christian Heinzmann beneficiaza de remuneratie lunara neta de 10.000 de euro, la care se mai adauga 2.000 de euro pentru cheltuieli cu locuinta.
Totodata, Heinzmann mai are la dispozitie, in fiecare luna, inca 2.500 de euro pentru diverse cheltuieli de protocol si reprezentare. Practic, Tarom deconteaza lunar pentru managerul belgian cate 14.500 de euro. Actualul ministru al Transportuilor- Ioan Rus cunoaste situatia dezastruoasa de la Tarom, dar nu are curaj sa puna in aplicare prevederile legale privind stoparea prabusirii companiei.
