Scandalul de la Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA este departe de a fi inchis, iar incercarea, de ieri, a ministrului Transporturilor- Ioan Rus, de a aplana conflictul a esuat lamentabil. Insa, ceea ce nu se spune este faptul ca ROMATSA a fost si ramane o institutie extrem de atractiva, garantata politic, unde si-au gasit refugiu, pe salarii uriase, o multime de protejati politic de la toate partidele.
In plus, de a lungul timpului cabinetele ministrilor transporturilor, secretarilor de stat sau a unor smecherasi publici au fost populate cu persoane detasate de la ROMATSA. Adica, primeau salarii foarte de mari de la ROMATSA desi nu treceau nicio o zi pe acolo, dar, in schimb, isi desfasurau activitatea la cabinetele acestora demnitari. In plus, pe langa salariul de la ROMATSA mai aveau si cate un contract de prestari servicii incheiat pe cabinetul demnitarului. Dar, functionarea pana acum a Consiliul de Administratie al acestei entitati ridica mari semne de intrebare privind legalitate, iar, mai nou, Ioan Rus vrea sa-si impuna in bordul administrativ cateva persoane controversate.
Sponsorizări de circa 500.000 de euro şi protocol de peste 220.000 de euro
Saptamana trecuta, s-a publicat in Monitorul Oficial bugetul pentru anul 2015 al Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA care demonstreaza huzurul financiar in care se scalda aceasta instutie. Pentru acest an, s-au bugetat cheltuieli cu salariile celor 1542 de angajati de 360.928.090 de lei, adica circa 80.000.000 de euro.
Ceea ce inseamna, la un calcul simplu, ca pentru un angajat de la ROMATSA s-a bugetat un salariu lunar de circa 19.500 de lei, adica in jur de 4.300 de euro (1 euro=4,5 lei). Totodata, ROMATSA a bugetat pentru acest an si suma de 1.602.300 de lei pentru cheltuieli privind contractul de mandat, ceea ce inseamna ca lunar pentru cei care au contract de mandat se chletuie 133.526 de lei, adica 29.672 de euro. In plus, s-au mai bugetat cheltuieli de protocol in suma de 1.000.000 de lei, reprezetand circa 222.000 de euro, si cheltuieli pentru sponsorizare de 2.100.000 de lei, adica 466.000 de euro, aproape o jumatate de milion de euro.
Angajări cu dedicaţie de la Dragnea
Potrivit informatiilor detinute de ZIUAnews, unul dintre motivele care au declansat scandalul de la ROMATSA este legal de angajarile cu dedicatie. Astfel, directorul general, Ioan Aurel Stanciu, pensionarul militar impus si garantat de vicepremierul Gabriel Oprea, simuleaza concurs pentru vreo 16 posturi de sefi si sefuleti. De fapt, majoritatea acestor posturi, mai exact 14, trebuiesc ocupate de niste persoane recomandate si sustinute de liderul PSD, Liviu Dragnea.
Este vorba despre niste protejate si protejati ai acestuia care trebuie sa aiba un job bine remunerat de la stat, si unde se gasea un asemenea job decat la ROMATSA. ZIUAnews detine un contract (vezi documentul) al unei protejate politic ( Daniela Cringasu) care a fost angajata in 2014, chiar in ziua de Anul Nou, dar care o perioada de timp si-a facut veacul pe la un cabinet de demnitar din Ministerul Transporturilor, dar ulterior a „zburat” pe la Ministerul Sanatatii.
Anişoara Cornilă, favorita lui Ion Rus sponsorizată de ROMATSA, vrea din nou în Consiliul de Administaţie
ROMATSA a anuntat recent ca au fost admisi pentru a deveni membrii ai Consiliului de Administratie, un numar de sase persoane, printre care actualul director pensionar Ion Aurel Stanciu si un alt pensionar militar- Stefan Mircea Budiaci. De asemenea, a mai fost admis Viorel Nicusor Rosca, Stefan Petru Runcan- fost director al Aeroportului din Tg Mures si Dragos Brezeanu, director economic al aeroportului Otopeni, detasat de ANAF, despre care presa a semnalat ca familia acestuia a fost implicata in mai tranzactii imobiliare controversate. Insa, cea mai controversata admitere in bordul de la ROMATSA este reprezentanta ministerului condus de Ioan Rus, Anisoara Cornila, director general al Direcţiei Generale şi Resurse Juridice din Ministerul Transporturilor.
Despre aranjamentele si pedanteriile acestei directoare, ZIUAnews a semnalat de mai multe ori, dar Ioan Rus continua sa o mentiona in functie si chiar sa o promoveze in borduri administrative bine remunerate. In iulie 2014, Fundaţia Liviu Pop Marian, controlată de către senatorul PSD de Maramureş- Liviu Pop, solicită la ROMTSA o sponsorizare de 8.000 de euro pentru doamna Anişoara Cornilă, care era si membru in Consiliul de Administratie.
Ulterior acestei cereri, Consiliul de Administraţie de la ROMATSA, din care unul dintre membri este chiar directorul general din Ministerul Transporturilor, Anişoara Cornila, a aprobat contractul de sponsorizare nr. 16729/31.07. 2014 pentru fundaţia senatorului PSD. La câteva zile, mai exact pe 6 august 2014, ROMATSA emite ordinul de plată 3139 pentru suma de 35.400 de lei pentru sponsorizarea solicitată de Fundaţia Liviu Pop pentru directorul Anişoara Cornilă. Practic, directorul Anişoara Cornilă a cerut sponsorizare la ROMATSA, prin fundaţia senatorului de Maramureş, şi tot ea, în calitate de membru în Consiliul de Administraţie, îşi aprobă suma de sponsorizare.
Trebuie precizat că Anişoara Cornilă a venit la Ministerului Transportuilor la inceputul acestui an de la Compania Naţională de Transport al Energiei Electrice „Transelectrica” S.A. de unde, anul trecut, a încasat 133.700 de lei, adică peste 11.000 de lei pe lună, reprezentând in jur de 2.500 de euro. Înainte de 1990, Anişoara Cornilă a fost gestionar dutty-free în Vama Giurgiu, ocupându-se cu aprovizionarea şi vânzarea mărfurilor în valută, iar din 1990 până în 2005 a coordonat un lanţ de magazine aflate în sistem duty-free tot în Vama Giurgiu. Din 2005 până in 2009 a fost director la Compania Naţională „Poşta Română” S.A, dupa care a ajuns la Translectrica.
Vedeta de pe facebook a Ministrului Transporturilor
Anişoara Cornilă a găsit o modalitate inedită de a-şi promova imaginea pe site-urile de socializare. Ţinute provocatoare în culori vii- fuste scurte, decolteuri generoase, pantofi cu toc înalt, poziţii lascive şi priviri languroase. Aşa se prezintă Anişoara Cornila în fotografiile efectuate în diferite birouri şi săli din clădirea Ministerului Transporturilor (vezi foto).
Cele mai incintante imagini ale acesteia au fost realizate în cabinetul secretarului de stat din acest minister, Dragoş Titea. În biroul acestuia, fotoliile din piele verde au devenit accesorii foto foarte îndrăgite de către Anişoara Cornilă, directoarea care încearcă să se prezinte ca o persoană sexi, deşi în buletin este trecută de 50 de ani. De asemenea, director general al Direcţiei Generale şi Resurse Juridice a ţinut să se pozeze şi sala hărţilor de la Ministerul Transporturilor, dar şi lângă steagul României şi al Uniunii Europene.
Astfel, mai multe încăperi ale acestui minister au devenit studiouri foto pentru directoare trecută de prima tinereţe, care susţine permanent că este bolnavă, fapt pentru care a şi benenficiat de o donaţie consistentă de la compania din bordul căreia face parte. Surse din cadrul Ministerului Transporturilor au mai precizat pentru ZIUAnews că Anişoara Cornilă are un salariu lunar de circa 1.000 euro, care se mai adaugă vreo 1.500 euro/lună din calitatea de membru CA la ROMATSA, alte 1.000 euro/lună de la Aeroporturi Bucureşti.
În plus, mai primeşte 1.000 euro/lună din calitatea de membru AGA la METROREX. Cu toate că beneficiază de asemenea venituri, Anişoara Cornilă a locuit gratis o perioada lunga de timp într-un apartament (nr. 801) de peste 200 mp din blocul deţinut de CFR Marfă pe Bulevardul Turda din Bucureşti. De fapt, ea a refuzat mult să plătească chiria (între 1.000 şi 1.200 de lei- lună), pe motiv că nu are bani şi că este director al Ministerului Transporturilor şi CFR Marfă este sub tutela acestui minister.
