Cu putin timp in urma, au fost date publicitatii datele referitoare la numarul de automobile vindute in America, in 2015.. cifra oficiala fiind de peste 17 milioane, cel mai mare numar de automobile vindute vreodata, intr-un singur an, in SUA….pe timpul celei mai lungi si dureroase crize economice.
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/01/05/auto-sales-2015/78302038/
Imediat, Media jewmericana a profitat, aruncind cu larghete minciunile pe toate canalele, dorind sa ne arate cit de mult s-a refacut economia americana, dar fara sa ne spuna cu cit a crescut creditul oferit de banci populatiei in vederea achizitionarii acestor autovehicule.
S-a inregistrat o explozie a creditului in acest sens, care arata de departe o disperare a unor oameni care nu pot sa prevada daca in viitor isi vor mai putea cumpara un automobil sau vor mai fi aprobati de banci sa il achizitioneze cu imprumut majoritar…
Cind dobinda la banci a fost creata si intretinuta artificial, la valori foarte mici sau chiar zero, cetatenii au fost mintiti si dusi in zona cheltuielilor asa zis eficiente, care ii vor costa situatia economica si sociala in foarte scurt timp. A fost o eroare colectiva care va crea un haos financiar de proportii in numai citeva luni, din acest moment. Ideea de bine, imprimata de farsorii din banci, a fost inghitita de public, dar acum vine faza in care vom vedea ce se va intimpla datorita incapacitatii de plata a cetatenilor…
Este o lectie pe care americanii si vesticii in general, dar si romanii, ar fi trebuit sa o fi invatat, mai ales dupa derularea crizei caselor, care nu este nici pe departe terminata. Creditul excesiv aruncat peste bord in disperare de catre banci, a condus cetatenii la achizitii, la cumpararea de case, constructia de case, investitii in case, care se doresc a le asigura viitorul si multe altele.
Cresterea temporara artificiala a cererii, a dus si la cresterea preturilor, de care evident bancherii s-au bucurat iar politicienii au spus ca sint in “grafic” cu inflatia, ca element “constructive”, care la rindul ei ar trebui sa arate refacerea economiei. Aceast dezechilibru a dus la o situatie pe care o cunoasteti si anume, peste 4 milioane de proprietari de case s-au declarat in incapacitate de plata a datoriei contractata pentru cumpararea acestora, ceea ce in cascada, a dus la eliminarea a peste 9 milioane de locuri de munca in economia americana complet debalansata.
https://web.stanford.edu/group/recessiontrends/cgi-bin/web/research-areas
http://www.latimes.com/business/la-fi-jobs-20140607-story.html
In loc sa invete din aceste lectii dure ale capitalismului, care au creat un cutremur global in economie, Rezervele Federale americane au continuat in disperare, seria imprumuturilor neperformante si o politica expansionista fara nici un fundament. Din 2009, au fost aruncati pe piata, peste 4.000 de miliarde de dolari, in timp ce dobinzile la Rezerele Federale au ramas la zero, pina cu o luna in urma. Deci criza caselor a fost inlocuita de o alta criza, la nivel national si chiar global, si anume criza creditelor auto……de natura sa dezechilibreze industria auto si industriile pe verticala.
https://research.stlouisfed.org/fred2/series/M2
Companiile constructoare de automobile, au preluat aceasta schema falsa a Rezervelor Federale, ca un avantaj, ele imprumutind foarte ieftin si crescind parcul de automobile produs, dublindu-l practic, fata de 2009
http://www.oica.net/category/production-statistics/2013-statistics/
Cu scopul de a produce mai multe automobile si evident, a vinde cit mai multe, aceste companii producatoare au oferit “avantaje” cumparatorilor, exprimate in formule postate in fata reprezentantelor, de genul: “Liar Loans” sau “No Money Down”, evident pentru achizitionarea acestor automobile.
Care mai de care, dintre aceste corporatii auto, ofereau si inca mai ofera avantaje tentante, prin imprumuturi in totalitate, pentru cumpararea automobilului dorit, dar nimeni nu se mai gindeste cum poate fi returnat acest imprumut…, dupa ce vad lozinci de tipul:”No Credit, Bad Credit, All Credit. 100% Aproval”.
Ca rezultat, imprumuturile auto au crescut cu peste 80 de miliarde de dolari, numai din 2009 pina in prezent, cele mai multe dintre ele oferite cetatenilor cu o istorie a creditului dubioasa sau fara credibilitate…
In acest moment, peste 20% dintre imprumuturile oferite de banci pentru achizitionarea automobilelor de catre populatie, sint oferite unor persoane cu un scor al creditului cu mult sub 620, ceea ce inseamna ca ei nu au si nu au avut credibilitate…
O alta problema, care apare si va dezechilibra major situatia economica a Americii si vestului in general, este cresterea duratei de rambursare a creditului, intr-o situatie de o instabilitate economica extrema, in care oricine isi poate pierde locul de munca in orice zi, iar salariile devin din ce in ce mai mici si cu greu pot acoperii strictul necesar…
Termenul mediu de rambursare a creditului catre banci, pentru cumpararea de automobile de catre populatie, este in acest moment de 67 de luni, adica 5,58 de ani, pentru automobilele noi si 62 de luni, adica 5,16 ani, pentru automobilele uzate, ambele cifre fiind recorduri istorice…
Preturile de achizitionare, atit pentru automobilele noi cit si cele “second hand”, sint si ele la un nivel ridicat istoric. Preturile pentru aotomobilele uzate au crescut cu 25%, din 2009 si pina la finalul lui 2015, in timp ce pretul automobilelor noi au crescut cu 15%. Toata aceasta poveste trista a fost generata de conditiile artificiale de creditare. Acest fenomen urmeaza unui alt trend legat de criza caselor, cind marimea medie a unei case noi pentru o familie a crescut substantial, incepind din 2007…
http://www.wsj.com/articles/chryslers-u-s-sales-jump-15-in-october-1446555722
Nu este greu de intuit si chiar stim cu totii, care este rezultatul Marii Recesiuni: preturi in crestere, milioane de proprietari de case in insolventa, un somaj in crestere exponentiala. In final, cererea pentru case a cazut si pretul lor a cazut cu 20% pe luna in ultima perioada, deflatia fiind cuvintul de ordine…
http://www.habitat.org/lc/TheForum/english/economic/Housing_and_Great_Recession.aspx
Explozia acestui credit este in faza incipienta, dar efectele negative au inceput déjà sa apara.
Delicventa la imprumuturile pentru cumpararea de automobile a crescut cu 120%, din 2010 si pina in prezent.
http://www.wsj.com/articles/car-loans-see-rise-in-missed-payments-1420768083
Dupa cum arata Center for Responsible Lending, unul din sase cetateni americani care au imprumutat in vederea achizitionarii unui automobile, sint in stuatia in care vor fi deposedati de el datorita incapacitatii de plata si sint nevoiti sa plateasca o taxa de deposedare…
http://www.responsiblelending.org/
In timp ce participarea fortei de munca in economie este la cel mai scazut nivel incepind din 1977, iar salariile reale au “crescut”, ajungind la valoarea anilor 80, raportate la inflatie, Rezervele Federale continua sa minta si sa dezinformeze populatia, sa creeze o imagine falsa a economiei si in final sa conduca cetatenii catre investitii devastatoare pentru viitorul lor…dictat, din pacate, de acest sistem bancar criminal. Economia capitalista americana este mult prea fragila ca sa poata rezista acestui nou val.
Capitalistii vorbesc de populism, atunci cind un lider de stinga isi expune opiniile legate de viata ecnomica si sociala a unei tari, dar acesti lideri infractori capitalisti nu discuta de populism atunci cind ofera, fara nici o baza economica, imprumuturi oricarui cetatean pentru cumparaturi pe care nu le poate suporta financiar…
Oare acesta nu este adevaratul si cel mai nociv POPULISM de care ar trebui sa discutam, un populism care infecteaza popoare intregi, distruge familii, limiteaza si distruge locuri de munca, arunca in haos economii, dup ace a fost create o imagine idilica a unei economii in cadere libera…
Acesta este populismul capitalist, aceasta este falsa imagine pe care liderii capitalisti vor sa o aduca in fata altor sisteme..
Adrian Cosereanu
http://www.alternativaromaniei.com/
