Președintele Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a fost arestat în legătură cu acuzații de corupție. Să iasă Klemă și soroșiștii și să condamne corupția franco-japoneză. Pariu că vor tăcea chitic?
Guvernul Francez deține o pondere importantă în acționariatul Renault…
Președintele Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a fost arestat în legătură cu acuzații de corupție
Gigantul auto a declarat într-o declarație de luni că „de-a lungul multor ani”, Ghosn și directorul consiliului de administrație, Greg Kelly, au fost sub-raportarea sumelor de despăgubire pentru raportul la Bursa de Valori din Tokyo. Nissan a adăugat că, în ceea ce privește Ghosn, „au fost descoperite numeroase alte acte semnificative de abatere, cum ar fi utilizarea personală a activelor companiei”.
Președintele Renault-Nissan Carlos Ghosn a fost arestat pentru încălcarea legii financiare din Japonia
Nissan a declarat că președintele său, Carlos Ghosn, a fost arestat, după ce a presupus că a încălcat legea financiară japoneză.
Gigantul auto a declarat într-o declarație anterioară luni că „de-a lungul multor ani”, Ghosn și directorul consiliului de administrație, Greg Kelly, au fost sub-raportarea sumelor de despăgubire la raportul de valori mobiliare de la Tokyo Stock Exchange.
Nissan a adăugat că, în ceea ce privește Ghosn, „au fost descoperite numeroase alte acte semnificative de abatere, cum ar fi utilizarea personală a activelor companiei”. Compania a spus că Ghosn a făcut și investiții necorespunzătoare.
Într-o conferință de presă de luni, directorul executiv al Nissan, Hiroto Saikawa, a declarat că ambii bărbați au fost arestați și, joi, va propune consiliului de administrație al Nissan să îi elimine din rolurile lor.
Șeful executivului a arătat că un avertizor de avertizare a informat auditorii Nissan, care au început apoi o anchetă mai amplă. Dovezile au fost apoi transmise procurorului public din Japonia.
Președintele Nissan, Ghosn, a fost arestat: raport Nissan îl acuză pe președintele Carlos Ghosn de abateri grave și intenționează să renunțe
Saikawa a spus că atât Ghosn, cât și Kelly au „înțeles” în mod clar acuzațiile de comportament greșit, dar au refuzat să spună câte persoane ar putea fi implicate. El a spus că, datorită secretului operațiunii, majoritatea directorilor executivi ai firmei au aflat doar despre greșelile lui Ghosn în ultimele ore și că numai „câțiva” oameni știau despre anchetă.
În fața presei, directorul general a adăugat că a simțit că a venit greșeala după ce a permis o concentrare a puterii într-un individ. Saikawa a declarat că conduita greșită a continuat „o lungă perioadă de timp” și se pare că lui Kelly i sa permis să preia controlul asupra operațiunilor interne, deoarece el avea sprijinul direct al lui Ghosn.
Investitorii au nevoie de mai multe informații pentru ca stocurile să scadă peste scandalul lui Carlos Ghosn Investitorii caută mai multe informații, în timp ce stocurile se aruncă peste acuzațiile lui Carlos Ghosn
Actiunile Nissan din Asia au incetat deja tranzactionarea luni, cand vestea a luat amploare, dar Renault – cu Ghosn fiind si CEO si presedinte al producatorului francez – a atins cel mai mic nivel in ultimii trei ani. Actiunile Renault au fost cu peste 13% mai mici inainte de ora 12:00 ora Parisului.
O alianță dintre Renault, Nissan și Mitsubishi a fost construită în ultimele două decenii. Nissan și guvernul francez dețin fiecare câte 15% din Renault. La rândul său, firma franceză de automobile deține o participație de 43% în Nissan.
O scurtă notă de reacție de la analiștii de la Citi Research a declarat luni că reacția volatilă a prețului acțiunilor a arătat cât de important este Ghosn pentru orice eventuală prăbușire a structurii Renault-Nissan. Citi a adaugat ca, in timp ce stocul Renault se tranzactioneaza cu o reducere de aproximativ 50% la media de 10 ani, aceasta reducere ar fi probabil sa creasca daca Ghosn pleaca deoarece este „privit ca arhitectul principal al unei solutii”.
Ghosn este considerat un executiv extrem de influent în cadrul industriei auto globale. Alianța de proprietate intelectuală a lui Renault, a lui Nissan și a lui Mitsubishi a avut parte de o creștere a averilor sub conducerea sa. După restructurarea cu succes a Renault la sfârșitul anilor 1990, Ghosn a câștigat porecla „Le Cost Killer”.
Născut în Brazilia, Ghosn a devenit prima persoană din lume care a condus două companii la Fortune Global 500 simultan, când a preluat rolurile CEO-ului la Renault și Nissan în 2005. El a demisionat în funcția de CEO al Nissan în 2017.
În luna iunie a acestui an, acționarii Renault au votat cu o majoritate redusă să aprobe un pachet de salarii de 7,4 milioane de euro (8,4 milioane de dolari) pentru activitatea lui Ghosn în anul fiscal 2017. În conformitate cu alte cereri de oferte, Ghosn a câștigat 735 de milioane de yeni japonezi (6,52 milioane de dolari) 227 milioane de yeni de la Mitsubishi pentru aceeași perioadă.
