ZIUAnews a semnalat in repetate randuri ca managerul belgian Christian Heinzmann duce compania Tarom in faliment si ca este incapabil sa o redreseze. Dar, ministrii transporturilor, fie ca ei s-au numit Relu Fenechiu, Ramona Manescu sau acum, Ioan Rus, au ezitat ori nu au avut sa se implice ca sa puna capat managementul dezastruos al directorului belgian.
Mai mult, Ioan Rus a parut preocupat de soarta Tarom, dar in realitate doar a simulat ca-i pasa de companie si l-a lasat pe Christian Heinzmann sa-si faca de cap cu cel mai mare operator aerian al Romaniei. Mai mult, managerul belgian beneficiaza in continuare de remuneratie lunara neta de 10.000 de euro, la care se mai adauga 2.000 de euro pentru cheltuieli cu locuinta si inca 2.500 de euro pentru diverse cheltuieli de protocol si reprezentare
Imediat, dup aceea ajuns mnistru al Transporturilor, Ioan Rus a trimis corpul sau de control la Tarom. S-a facut un raport amplu cu toate neregulile de la companie, inclusiv cu „performantele” penale si catastrofale ale managerului belgian. Degeaba, pentru ca raportul zace de cateva luni pe biroul ministrul transporturilor, fara ca Ioan Rus sa catadicseasca macar sa i-a vreo masura. Mai mult, culmea „performantei” administrative, Ioan Rus mentine ca reprezentanti ai Ministerului Transporturilor in Adunarea Generala a Actionarilor pe doua persoane care nu figureaza cu declaratii de avere pe site-ul institutiei.
Este vorba de Tudor Tanasescu, fost sef al Vamilor, si Ilie Andreea Nicoleta, despre care se stie ca pana in 2010 era ospatarita la restaurantul Astorie. Pana la finele anului trecut, s-a spus ca managerul belgian nu v-a mai incasa 10.000 de euro pe luna, ci doar pe jumatate. Dar au fost doar vorbe in vant, pentru ca si acum Christian Heinzmann incaseaza 10.000 de euro, in timp ce compania acumuleaza pierderi uriase care au ajuns la finele lui 2014 la peste 30.000.000 de euro si de circa un an si jumatate nu mai conteaza pe piata companiilor aeriene de top din lume.
